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17/07/04
(tomado de La Mañana de Neuquen)
Reunión cumbre. Las provincias dieron un paso decisivo para la integración.
Neuquén y Río Negro definieron la
agenda de la regionalización
Convinieron dar un nuevo impulso al tren interurbano y también a la promoción
turística conjunta en el país y el exterior.
Barda del Medio > Los gobernadores de Neuquén, Jorge Sobisch y su par
rionegrino, Miguel Saiz, definieron ayer los alcances de la agenda que tendrá
el proceso de regionalización entre ambos provincias y que ambos se encargaron
de defender enfáticamente.
En la reunión cumbre realizada en la sede comunal de Contralmirante Cordero
–ubicada en esta localidad- los mandatarios suscribieron siete convenios que
le darán el marco a las medidas con las cuales se profundizará la integración.
Ambos, acordaron dar un impulso efectivo a la construcción del Ferrocarril
Trasandino, convinieron explorar la factibilidad para habilitar el tren que unirá
el Alto Valle con la Confluencia (se reflotará una iniciativa que permanecía
congelada), la promoción turística conjunta, la integración de los sistemas
de salud y la cooperación en materia científica y educativa.
También, se resolvió iniciar obras de mantenimiento en el histórico Dique
Ballester, ubicado en cercanías de la sede de la reunión bilateral de la víspera.
Unidad ejecutora
Como fruto de la cumbre, nació la Unidad Ejecutora Interprovincial, que tendrá
como tarea principal la coordinación de todas las acciones que emprendan ambos
estados provinciales, otorgándoles un orden de prioridades y estableciendo un
mecanismo de seguimiento para evaluar resultados.
El órgano estará conformado por un representante de cada provincia, siendo
estos el subsecretario de Coordinación del ministerio Jefatura de Gabinete de
Neuquén, Sebastián Caldart y el subsecretario de Relaciones Interprovinciales
de Río Negro, Julio Salto.
Sobisch y Saiz suscribieron el Acta de Barda del Medio que resume los acuerdos
alcanzados. (ver aparte)
Valoración
En la rueda de prensa posterior a la rúbrica de los acuerdos, Sobisch dijo que
se dejaron de lado “nuestros posicionamientos políticos y partidarios, los
intereses que naturalmente tienen las dos provincias y nos hemos puesto a
trabajar para construir juntos un destino común”.
“La ratificación de ese camino no sólo tiene que enorgullecernos como
neuquinos o rionegrinos y como patagónicos, sino fundamentalmente como
argentinos”, dijo Sobisch y agregó que “estamos mandando un mensaje muy
claro al resto del país de que la solución de la crisis pasa por unir nuestros
esfuerzos y capacidad creativa y fundamentalmente incorporarle una fuerte cuota
de solidaridad y de generosidad para juntos encarar los problemas que
tenemos”.
Por su lado, Saiz convocó a los ciudadanos de las dos provincias a trabajar por
el futuro, reiteró su reconocimiento al gobierno de Neuquén “por la
preocupación que expresó en circunstancias del desastre climático que sufrió
la zona andina” y que “puso a disposición nuestra todo lo que nos hiciera
falta”, indicó.
“Se trata de gestos, que a veces no son mediáticos -dijo Saiz- pero necesitan
y deben ser resaltados”, enfatizó y agregó que “me sentí acompañado en
lo espiritual y tuve un mensaje claro de ser necesaria la asistencia”.
Además pronunció su apoyo al Ferrocarril Trasandino, impulsado por Sobisch.
Escenario
Dos destinos diferentes con un futuro en común
Los gobernadores de Neuquén, Jorge Sobisch; y de Río Negro, Miguel Saiz,
dieron ayer un paso por demás importante en la integración geopolítica de la
Norpatagonia.
Los mandatarios ayer coronaron con su rúbrica seis meses de trabajo intenso
cuyos protagonistas excluyentes fueron los ministros de ambos gabinetes.
El sueño integracionista alentado en el año 2002 por el actual gobernador
neuquino y el entonces mandatario rionegrino, Pablo Verani, ayer se vio plasmado
en los papeles.
Los cuatro acuerdos, firmados ayer en Barda del Medio, serán la matriz del
futuro esquema de trabajo de ambos gabinetes.
Sobisch y Saiz mostraron la disposición de ambos gobiernos de encarar la nueva
etapa como mayor fuerza y dinamismo.
Para el neuquino, se abrió un nuevo escenario en el cual ensayará el modelo
regional que pacientemente diseña desde el año 2000 como resorte dinamizador
de las alicaídas economías regionales del país.
El gobernador rionegrino, sin otro interés que el de acentuar su imagen en la
provincia como buen administrador, se servirá de la experiencia de los equipos
técnicos neuquinos para consolidar el proceso de recuperación económica que
lleva adelante en la provincia desde hace nada menos que 180 días.
Distensión
Ayer, se mostraron bondadosos y solidarios. Apuntalaron sus discursos en la
necesidad de recuperar el sentido solidario de los habitantes de ambas
provincias.
No hubo nada oculto y hasta se permitieron soñar juntos. Así fue como ambos
gobernadores no dejaron pasar la oportunidad para coincidir en que el
Ferrocarril Trasandino del Sur es un logro netamente regional.
Sobisch, en el 2007, abandonará su cargo de gobernador para intentar colarse en
la pelea por la Presidencia de la Nación. Saiz, en la misma época, estará
completando su primer mandato, el cual seguramente intentará repetir.
Quizás, allí radiquen las mayores coincidencias y muestras de solidaridad.
Dos objetivos políticos, personales, tan diferentes que servirán para reforzar
las acciones conjuntas para poder alcanzar el éxito de un nuevo modelo político
que tiene a las economías regionales como base de sustento.
De alcanzarlo, seguramente será la carta de presentación, de ambos, durante la
cita electoral del año 2007.
Reunión cumbre. Los alcances de los convenios.
Metas concretas y al menor plazo posible
Para el Jefe de Gabinete, José Brillo se recuperó «una relación muy
importante».
Neuquén > Para el ministro Jefe de Gabinete de Neuquén, José Brillo, la
cumbre realizada ayer en Barda del Medio entre los mandatarios Jorge Sobisch y
Miguel Saiz, deberá arrojar resultados favorables “en el plazo más corto
posible”.
“Hemos recuperado una relación muy importante con la vecina Río Negro. Vamos
a potenciar todas las áreas, para poder tener una relación fuerte en salud,
educación y en infraestructura”, indicó el funcionario.
Subrayó la realización de “proyectos concretos, como es el caso del
Ferrocarril Interurbano, el Trasandino, el puerto de San Antonio y la vinculación
con Chile”.
Brillo explicó que la cartera a su cargo y el Ministerio de Coordinación de Río
Negro van a implementar “agendas comunes”, para poder lograr “un
seguimiento muy fuerte de todos los temas” y obtener “resultados en el más
corto plazo posible”.
Sistema de salud
Respecto de la posibilidad de instrumentar un sistema de salud unificado en
ambas provincias, el ministro consideró que “hay que realizar un diagnóstico
de la situación y después ver de qué manera podemos complementarnos”.
“Hay temas -añadió- que podemos resolver nosotros a través de nuestros
hospitales. Pero hay otros que los puede resolver Río Negro”.
Qué acordaron
Planificar acciones en el marco el Corredor Bioceánico del Sur que refuercen
las actividades productivas, turísticas y de integración vial y ferroviaria
con Chile.
Promover la búsqueda de inversiones para la construcción del tramo Zapala y
Lonquimay y la conexión entre el puerto de San Antonio con los de Chile.
Reclamar la pavimentación de la Ruta Nacional 23 y los pasos fronterizos. Y el
desarrollo conjunto de los corredores turísticos.
La promoción conjunta de los productos turísticos tanto en el país como en el
exterior. Y propiciar una acción similar con las regiones chilenas adyacentes.
Se realizarán estudios que determinen la viabilidad para el desarrollo del
sistema ferroviario interurbano entre el Alto Valle y la Confluencia.
Diseñar un mecanismo que permita que los pacientes de ambas provincias puedan
ser atendidos indistintamente en uno u otro sistema de salud.
Trabajar en forma conjunta el tratamiento integral de los residuos sólidos
urbanos, industriales y patógenos.
Avanzar en la realización de estudios que permitan analizar la factibilidad de
integrar regionalmente los sistemas de transportes de energía eléctrica.
Uniformizar los criterios tributarios para evitar las migraciones
intermunicipales e interprovinciales, asegurando la solvencia fiscal de la región.
Reconocimiento
Neuquén > El Ente Promotor del Corredor Biocéanico Trasandino del Sur
expresó ayer su beneplácito al gobierno provincial por los avances en la
construcción del Ferrocarril Trasandino que unirá Argentina con Chile.
En una nota enviada por el referente de la organización, Máximo Diez, al
gobernador Jorge Sobisch se destaca el “reconocimiento por el éxito
obtenido” en las gestiones realizadas ante el presidente Néstor Kirchner por
el aval conseguido para la aprobación del crédito internacional para la
construcción del tramo ferrovario Zapala-Las Lajas.
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